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入股江铃绕道拿资质今年上海车展期间,爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰在接受媒体采访时表示,“如果我们的资质问题心里没底的话,就不会开启爱驰U5海外预售,而且我们解决生产资质模式绝对是创新的。”早在4月3日,长安汽车曾发布公告称,江铃控股拟通过公开挂牌增资扩股方式,引入一家战略投资者。明确要求意向投资方必须具有新能源汽车领域技术研发和产品开发的实际经验。5月31日晚,长安汽车发布公告称,截至 2019 年 5 月 31 日,有一家意向受让方爱驰汽车向北京产权交易所递交了《产权受让申请书》,并已经缴纳保证金人民币 3亿元。

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